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Motor de pila de combustible

Motor de pila de combustible

簡介
技術特點
主要技術指標
典型應用市場業績

簡介

憑借氫氧火箭發動機系統測控、特種泵閥、系統集成設計和氫氧工程管理經驗，面向車企開發的新一代車用燃料電池發動機。該型發動機由燃料電池電堆、氣體供應、水熱管理及電控等分系統組成，系統結構緊湊、可靠性高、可拓展性好、環境適應性強，可廣泛應用于大型物流車、大巴車。

技術特點

燃料電池發動機可將氫燃料的化學能通過電化學反應直接轉化為電能，具有高功率密度、高可靠性和零排放等優點，可實現車輛的長續航行駛。

目前的燃料電池發動機零部件多依賴于進口，我所研制隊伍充分利用航天泵閥技術，實現燃料電池發電系統85%以上零部件自主設計生產，力爭所有關鍵部組件實現國產化，進而實現從試用到商業化的轉變。

產品優勢： 

? 結構緊湊；

? 高可靠性和耐久性；

? 啟動速度快；

? 環境適應性強；

? 可拓展性好；

? 易于操作。


主要技術指標

指標內容

參數

額定功率

61.4kW

輸出電壓

450~750V   DC

效率

≥43%

燃料電池類型

PEM電堆

氫氣要求

99.95%H2  CO＜0.1ppm

冷卻劑

商用冷卻劑

系統尺寸（W×D×H）

1000mm×950mm×650mm

重量

270kg

運行環境

-20~75℃

儲存環境

-30~45℃

啟動時間

≤6s

噪聲

≤80   dB

高壓部件防護等級

IP67

抗震性能

X/Y/Z三軸向1.5g

控制接口

CAN   Bus


典型應用市場業績

可廣泛應用于乘用車、大巴車、物流車、特種工程車等領域。目前該型發動機已裝配奇瑞12米燃料電池大巴車調試，后續將依托中國航天科技集團公司氫能工程技術研究中心與神舟汽車、金馬汽車、鄭州宇通、北汽福田等車企和政府合作開展工程化和商業化運行。

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